کریستوفر بل در گذشته جوی لوگانو برای گرفتن مسابقه All -Star – Inforum حرکت می کند

NORTH WILKESBORO ، کارولینای شمالی-کریستوفر بل با جوی لوگانو با 10 دور به زمین رفت ، از شماره 22 فورد عبور کرد و یک روز پرداخت یک میلیون دلاری NASCAR ، مسابقه All-Star را در یکشنبه شب در Speedway تاریخی North Wilkesboro کسب کرد.

Bell's Joe Gibbs Racing شماره 20 سومین تویوتا شد که وقتی در لوگانو بالا رفت ، برنده مسابقه معتبر شد و با 0.829 ثانیه قهرمان مدافع را در مسیر کوچک در کوههای آبی ریج غربی کارولینای شمالی شکست داد.

پس از لوگانو ، که رهبری 139 دور مسابقه را داشت ، راس چاستاین ، الکس بومن و چیس الیوت بودند.

این سومین برد مسابقه All-Star توسط JGR و اولین بار توسط Toyota از سال 2017 بود که کایل بوش در شارلوت پیروز شد. بل ، که برای 28 دور رهبری کرد ، پس از گرفتن سه مسابقه در اوایل این فصل ، اولین مسابقه تمام ستاره خود را به دست آورد.

کایل لارسون از Speedway Motor Indianapolis بازگشت ، در ردیف 10 در میدان 23 اتومبیل شروع کرد و 21 را به پایان رساند.

با شروع از موقعیت قطب ، برد Keselowski و شماره 6 RFK مسابقه فورد از ابتدا مورد حمله قرار گرفتند زیرا هم تیمی سابق لوگانو ، بل و الیوت هزینه های سختی را به جبهه انجام دادند تا سعی در سرقت از صدرنشینی داشته باشند ، همه فایده ای ندارد.

Keselowski خط High Line را برگزار کرد و بهترین چالش خود را از Logano بدست آورد ، که تا فصل 2022 با قهرمان 2012 از Penske پایدار خارج شد. Keselowski بلند شد ، در حالی که لوگانو نتوانست پاس را جمع کند و از خط پایین به لاستیک های خود تکیه داد.

اولین احتیاط درست قبل از این که میدان 60 مدار در مسیر کوتاه 0.625 مایل قرار گرفت ، پرواز کرد. Keselowski ، William Byron و Busch تصمیم گرفتند فقط یک تغییر دو تایر را تغییر دهند در حالی که بیشتر زمین چهار نفر را انتخاب کرده اند.

درست پس از دامان 100 ، NASCAR با احتیاط رقابت برنامه ریزی کرد و هر تیم برای خدمت به جاده گودال برخورد کرد – با بل ، لوگانو و الیوت به عنوان سه نفر برتر ظاهر شدند.

با حضور 100 دور در مسابقه پرشور ، قهرمان سه بار لوگانو ، بل ، هم تیمی رایان بلانی ، الیوت و بومن را هدایت کرد و برای نجات لاستیک های خود در بعضی مواقع ، دور داغ را پشت سر گذاشت.

بعد از اینکه مشکلات Keselowski با کمتر از 80 دور از هم به جای ماند ، احتیاط دیگری را مجبور کرد ، لارسون شش امتیاز به دست آورد و هنگامی که خدمه وی در یک توقف دو تایر قمار کردند ، صدرنشینی را به دست آورد.

از طرف پرچم ، مایکل والتریپ با 35 دور از سمت چپ احتیاط مروج را تکان داد ، سپس پرچم را در مسیر رها کرد زیرا آتش بازی بین نوبت 3 و 4 خاموش شد تا قبل از اینکه لوگانو با 28 دور باقی بماند ، مسابقه را با صدر جدول قرار دهد.